Beschichtung mit geringer Reibung

Argor-Aljba, schon mit der Abscheidungstechnologien Arc PVD, filtrierte Arc PVD (patentiertes Verfahren), PVD Sputtering und PACVD, ausgestattet ist, hat zur Zeit eine neue Technologie von Beschichtung eingeführt, die die PACVD mit HiPIMS integriert. 

Diese in Zusammenarbeit mit der Techniker Hauzer auf Anforderungen von Argor-Aljba Ergänzung, ermöglicht es uns, die Palette der vorgeschlagenen Beschichtungen zu erweitern, die Flexibilität in der Produktion zu erhöhen, den Kunden ein Produkt mit größerer Verschleißfestigkeit zu bieten. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Anlässlich der Messe EPHJ, die von 14. bis 17. September 2021 in Genf stattfand, haben wir zwei neue Beschichtungen ta-C DLC vorgestellt:

- DLC bleu 84

- DLC arc en ciel 32

Wir waren mit dem erweckten Interesse von unseren Besuchern sehr zufrieden; die Beiden wurden von unserer Abteilung R&D entwickelt und werden bald auf dem Markt eingeführt.

Außerdem haben wir festgestellt, dass neben unseren traditionellen Kunden aus der Uhrmacher-und der Mikromechanik ein großes Interesse von Unternehmen besteht, die in der Medizintechnik tätig sind.

Wir möchten uns bei allen Kunden und Besuchern bedanken, die uns besucht haben.  

Argor-Aljba hat das Angebot an ta-C DLC Beschichtungen erweitert, durch die Einführung von der ausdrücklich entwickelten Familie "Argor Tool", um ihre Kunden ein vorteilhaftes Preis/Leistung Verhältnis zu bieten. Die zur Argor-Tool Familie gehörenden Beschichtungen, sogenannten dialong®-R, dialong®-G, dialong®-T, werden mit der von Argor-Aljba patentierten Arc PVD-Technologie abgeschieden und sind besonders von dem Bereich der Werkzeugen zur Bearbeitung von NE-Materialien bestimmt.

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Man schätzt, dass 20% von der erzeugten Energie zur Überwindung der Reibungsverlusten verwendet wird, besonders in der Industrie und im Verkehr. Die Wechselwirkung zwischen zwei Oberflächen erzeugt Reibung, die zur Energieverlust führt und kann auch die Oberfläche selbst beschädigen. Schmieröle tragen bei, den Reibungskoeffizient zu senken aber stellen an sich schon ein Umweltrisiko dar. Eine reibungsarme Beschichtung, insbesondere eine diamantähnliche Kohlenstoffbeschichtung (DLC), ist eine hervorragende Lösung.