Nitrocarbo ist die Beschichtung CrN + WC/C mit einer Abscheidungstemperatur unter 200 °C und mit einer Dicke zwischen 2 und 5 µm (Möglichkeit nach den Bedürfnisse der Kunden). Die abschließende DLC-Schicht garantiert einen niedrigen Reibunswert und Schutz vor Adhäsionsverschleiß. Nitrocarbo wird mit der PACVD-Technologie abgeschieden und eignet sich zur Beschichtung mechanischer Komponenten, die durch Reibung belastet und verschleißen.
Eigenschaften
Vorteile
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| VDI Bezeichnung | CrN + WC/C |
| Verfahren | PACVD |
| Struktur | . |
| sp3 Anteil [%] | . |
| Farbe | Anthrazit |
| Dicke | 2-5 µm |
| Max.Temperaturbeständigkeit [°C] | 300 |
| Härte [GPa] | 19 |
| Reibungswert | 0.08 |
Alle angegebenen Daten sind vorläufige Werte, hängen von der Anwendung, von der Umwelt und von den Prüfbedingungen ab. Beschichtungshärte HIT [GPa] durch Nanoindentation nach ISO 14577 gemessen. Die Härte kann an die Anwendung angepasst werden. Reibungskoeffizient (trocken) im Vergleich zum Stahl, bestimmt durch Ball-on-Disc-Trockentest mit einer Stahlkugel gemäß ASTM G99. Während des Einfahrens, können die eingegebenen Werte überschritten werden. Max. Gebrauchstemperatur [°C] Diese sind vorläufige Werte.
Hohe Härte: Schutz gegen Reibungsverschleiß, längere Lebensdauer der Werkzeuge, geringere Produktionskosten.
Hohe thermische Stabilität bis 300 °C
- ideal für Komponente, die beim Spritzguss verwendet werden
- beseitigt Korrosionsprobleme
- für Automobilkomponenten und mechanische Komponenten geeignet, die Reibungsverschleiß ausgesetzt sind
- für ölfreie Lager geeignet
Nitrocarbo
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